Auto Ibride

Un team di ricercatori della GE Global Research ha annunciato di aver compiuto degli importanti passi in avanti nel campo dell’analisi e della progettazione di veicoli elettrici, dichiarando di aver conseguito degli avanzamenti tecnologici in grado di accelerare il processo di elettrificazione dei bus, dei camion e di tutti quei veicoli non leggeri, finora parzialmente trascurati dalle previsioni sullo sviluppo ecocompatibile, che ha invece preferito concentrarsi sul segmento consumer delle auto elettriche.

BMW sembra essere talmente convinta delle potenzialità del proprio veicolo Megacity, in programma di sbarco sui mercati internazionali nel 2013, da definire tale modello come “rivoluzionario”, il primo al mondo ad utilizzare una cellula di carbonio per la sicurezza dei passeggeri, con uno stile innovativo, in grado di aprire “un nuovo capitolo” nel design per i veicoli leggeri, e con un peso limitato e competitivo con la media dei modelli ecologici ed elettrici.

La Hertz, società nota in tutto il mondo per i suoi servizi di noleggio di autoveicoli, prevalentemente situati negli aeroporti più importanti del mondo, ha annunciato di aver incluso anche la Nissan Leaf tra i modelli disponibili per il noleggio negli Stati Uniti e in Europa. La disponibilità di questo veicolo ecologico nel portafoglio di mezzi a quattro ruote della gamma Hertz non sarà tuttavia immediata: per poter guidare una Nissan Leaf occorrerà infatti attendere ancora qualche settimana, attendendo il primo trimestre del 2011.

Le emissioni prodotte dalle auto a metano sono minori in termini di quantità rispetto a quelle immesse nell’atmosfera dai veicoli ibridi. Sono questi i risultati che sono emersi da uno studio molto interessante portato avanti dall’Emap, che si è concentrato in maniera particolare sulle emissioni di anidride carbonica che vengono prodotte dai veicoli nelle strade extraurbane e in autostrada. Un risultato che fa riflettere e che apre nuove prospettive per ciò che riguarda la mobilità sostenibile e che è destinato a far parlare di sé per la comprensione delle cause dell’inquinamento.

Honda ha rivelato alla stampa alcuni nuovi dettagli circa la produzione dell’ultima versione low-cost della propria auto ibrida, che dovrebbe consentire alla compagnia automotive giapponese di poter concorrere a pari armi con la storica rivale, la connazionale Toyota.

Le vendite della Prius di Toyota, nel mercato giapponese, hanno conseguito un brusco rallentamento. Il magazine online Business Green dichiara infatti che le unità dell’auto ecologica collocate sul mercato nipponico sono calate di 14 punti percentuali su base annua, come principale conseguenza dell’interruzione della fornitura di ecoincentivi da parte dello Stato.

Novità importanti per quanto riguarda i veicoli ecologici arrivano dall’India. A Delhi sono stati inaugurati dei nuovi autobus ibridi che svolgeranno regolarmente il servizio pubblico nella città e che hanno appunto la particolarità di essere metà elettrici e metà a metano. Si tratta di un passo in avanti molto importante verso la mobilità sostenibile, visto che i Tata Starbus introducono una particolare combinazione di sistemi per permettere al veicolo ad impatto zero di muoversi per le strade di Delhi. Alla presenza del Primo Ministro Sheila Dekshit è avvenuta la cerimonia che ha permesso l’avvio dei nuovi autobus ecologici per i trasporti pubblici.

Quando parliamo di auto, auto di un certo livello, pensiamo subito alla casa di Maranello, ma difficilmente immaginiamo una ibrida in casa Ferrari; eppure le cose potrebbero cambiare o per lo meno potrebbero esserci segnali che vanno in tale direzione. I ragazzi della scuola “Ferrari” hanno realizzato un auto ibrida chiamata “Fuel Buster”.

La mobilità sostenibile avrà un’arma in più. Si tratta degli autobus ibridi del progetto Etruscan. Si tratta di un’iniziativa finanziata dall’Unione Europea, che ha raccolto parecchie adesioni e che si propone di agire in nome della sostenibilità ambientale. Nell’ambito del progetto in questione si intende anche procedere alla realizzazione due autobus caratterizzati dal loro essere particolarmente innovativi. La loro peculiarità consiste nel fatto che sono ibridi e che vengono alimentati per mezzo dell’energia solare e da biodiesel ricavati da oli esausti.

Le autorità di Shanghai hanno rivelato nuovi, imponenti piani sullo sviluppo del segmento delle auto elettriche. Stando a quanto sostengono le fonti ufficiali, il governo cittadino vorrebbe produrre circa 100 mila veicoli elettrici per anno entro il 2012, all’interno di un programma di investimenti valutato intorno ai 2,8 miliardi di dollari e finalizzato a far diventare Shangai un hub internazionale del segmento verde.

Secondo un recente studio proveniente dagli Stati Uniti, le auto elettriche otterranno una significativa diffusione nel corso dei prossimi anni, giungendo a “invadere” le strade nella misura di oltre tre milioni di veicoli verdi entro il 2015. Un trend positivo che è destinato a crescere ulteriormente nel medio periodo, grazie soprattutto alla contribuzione di alcuni grandi Paesi come la Cina.